国内乘用车市场6月再现强劲增长态势股票配资成本，传统车企、新势力车企以及跨界品牌“三驾马车”各有不俗表现，成为车市持续向好的主要推动力。
乘联会7月8日数据显示，2025年6月全国乘用车市场零售208.4万辆，同比增长18.1%，环比增长7.6%。这是继5月同环比超两位数后，再次实现“双增长”。今年累计零售1,090.1万辆，同比增长10.8%。值得注意的是，今年6月零售较2022年6月194万辆的最高水平增长7%。
在新能源汽车领域，6月零售111.1万辆，同比增长29.7%，环比增长8.2%；1-6月累计零售546.8万辆，增长33.3%。6月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率达到53.3%，较去年同期提升4.8个百分点，零售渗透率已连续4个月超过50%。
在财联社记者统计的13家A/H股整车上市公司6月销量表现中，有10家车企实现同比增长，占比77%。“在传统车企中，以比亚迪、吉利、长安等为代表的企业表现突出，尤其是国有企业的新能源车获得了超强增长，并且在海外市场取得了巨大突破。”乘联分会秘书长崔东树表示。
比亚迪6月销量达38.25万辆，同比增长11.98%；1-6月累计销量为214.6万辆，同比增长33.04%。6月，比亚迪海外销售新能源汽车9万辆，同比增长高达233.58%；今年累计46.43万辆，已超去年全年的41.72万辆。
7月7日，比亚迪“深圳号”完成跨洋首航，成功返回深圳小漠国际物流港。此次航行搭载7300辆新能源汽车前往巴西。比亚迪巴西分公司高级副总裁巴尔迪表示，比亚迪在巴西的新工厂最快7月启动组装产线，争取在今年组装5万辆汽车。
排名第二的上汽集团6月亦有明显回暖态势，当月销量36.53万辆，同比增长21.56%，今年以来单月销量同比实现“六连涨”。其中，新能源汽车6月销量12.07万辆，同比增长29.19%。1-6月上汽集团累计销量205.26万辆，同比增长12.35%，自主品牌销量130.4万辆，同比增长21.1%，占公司整车总销量的63.50%，较去年同期提升4.6个百分点。
吉利汽车6月销量23.6万辆，同比增长42.12%，已连续10个月销量突破20万辆大关；其中，吉利新能源销量达到12.24万辆，同比增长85.52%，单月渗透率稳定保持在50%以上，创月度新高。1-6月吉利汽车累计销量140.92万辆，同比增长47.45%。鉴于此，公司管理团队决定将原定全年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆。
长安汽车6月销量23.51万辆，其中新能源汽车销量10.08万辆，同比增长57.11%。1-6月累计销量135.53万辆。在海外市场，长安汽车也有着不错的表现，1-6月海外销量为29.94万辆，为其整体增长贡献了力量。
在新势力板块中，零跑汽车和小鹏汽车表现抢眼，亦实现了大幅增长。零跑汽车6月交付量达4.8万辆，同比增长138.65%，再创历史新高；上半年累计交付22.16万辆，连续四个月稳居造车新势力交付榜首。小鹏汽车6月交付新车3.46万辆，同比增长224.44%，上半年累计交付新车19.72万辆，超过2024年全年。
除传统车企和新势力，崔东树认为，以小米、华为为代表的跨界新品牌表现愈发强势，正在形成第三只增长动力。
6月底，小米汽车旗下第二款车型YU7高调入局，“一小时大定突破28.9万台、上市18小时锁单24万辆”的成绩几乎复刻了小米SU7上市之初的场景。7月初，鸿蒙智行发布6月交付成绩——单月全系交付52,747辆，仅用39个月实现全系累计交付80万辆，创下新势力汽车最快交付纪录。其中，定位百万级超豪华轿车的尊界S800上市首月大定突破6,500辆；销量支柱问界单月交付44,685辆。根据规划，鸿蒙智行“第五界”尚界旗下首款车型将于9月上市，其官微账号已于近日正式开通。
“在国家促消费政策推动下股票配资成本，很多省市出台并逐步落实了相应的地方促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，6月车市走势良好。随着换购需求的持续增长，淡季不淡的特征明显，6月零售接近3月零售高位，体现了以旧换新政策对国内零售消费的巨大贡献。”崔东树表示。
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